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鞋跟高度:前2cm/後10cm

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武嶺橋位於桃園市大溪區為大溪及龍潭地區往來主要的聯絡橋梁,8月底2.2億元的拓寬工程完工,增設機慢車專用道與兩線快車道分流,不過有機車騎士指2米寬度壓迫,還有交通桿讓機車難以閃避突發路況,上月大雨還造成積水半個輪胎深。有機車騎士提議廢除桃園武嶺橋的機慢車專用道,實際騎乘快車道及專用道做比較。圖擷自展的分享天地 分享 facebook 公路總局第一養護工程處指出,武嶺橋位處台3線下坡路段,經常發生大貨車與機慢車碰撞的交通事故,甚至造成傷亡。經分析事故原因為混合車道內不同車型車輛爭道,而大型車輛車速過快、影響機車騎士安全,公路總局因此辦理武嶺橋拓寬工程,增設機慢車專用道以保護機慢車騎乘安全。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }第一養護工程處說,為避免相鄰快車道上的大貨車等車寬較大的車種,載運物品外懸部分侵入機慢車道或車身週邊行車氣流,威脅相鄰機車道騎士安全,所以在機慢車道分隔線上設置交通桿,藉以提醒大型車輛與機慢車專用道保持距離。自今年8月開放通行迄今,有熱心機車騎士倡言廢除專用道或拆除交通桿等建議,研議後認為機慢車道不宜輕易廢除,但將廣納任何有助於提昇該路段行車安全的各項建議再檢討。有大型重機車騎士實際比較快車道及機慢車專用道騎乘的狀況,表示以往騎在主線道上沒有坑洞跟散落物,遇到狀況還能切換車道閃避,騎上新畫設的機車專用道,寬度壓迫,路面垃圾跟散落物一堆根本是在騎路肩,旁邊還有「棒棒糖」(交通桿)讓你無法閃避。要是這時突然有掉落物出現,機車與後面其他車輛該如何反應?


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